唐军代表：

您提出的关于“关于迁移或合并重整红旗路中转站的”的建议已收悉，现答复如下：

首先感谢您对我区市政管理工作的关心和支持。

关于您提出的红旗路中转站“噪音污染、恶臭扑鼻”问题。经调查核实，该问题部分存在。红旗路中转站始建于1994年，属老旧中转站，该中转站设备采用河南宇通垂直压缩技术，设置一机位，负责辖区黄河路以北、农业路以南、经三路以东、中州大道以西4.5平方公里居民楼院、市场、企事业单位的生活垃圾转运工作，日处理生活垃圾200吨至300吨，是我区生活垃圾收运工作较为繁重的中转站之一。因中转站设备主要是夜间进行装箱压缩作业，设备运转产生一定的噪音；在压缩作业中，中转站空间属半开放状态，生活垃圾会产生一些异味,特别是个别生活垃圾收运人员将倾倒垃圾后的车辆进行晾晒，导致垃圾水遗撒，造成了中转站环境污染。

关于您提出的红旗路中转站“夜间违章驾驶、停放造成道路拥挤”问题。经调查核实，我局大型生活垃圾转运车辆均规定行车路线，依照黄河路--东明路--红旗路--经二路--黄河路规范行驶，遵守交通规则，不存在违章驾驶行为。上述问题部分存在于办事处社区进站倾倒新能源车辆，该车辆驾驶人员均为社区聘用的临时人员，车辆无牌照，部分车辆行车不规范，造成中转站周边交通混乱问题。

关于您提出的红旗路中转站“影响环境、滋生四害”问题。因该中转站属于老旧站点，设备经年使用，中转站存在建筑和设备老化、滋生四害问题。

关于您提出的红旗路中转站“整合使用、提升效率”的建议。因中转站收集运输生活垃圾的特殊性，周边居民虽有中转站建设需求，但均不愿意在自家门前建设，邻避效应导致中转站建设举步维艰。并且由于中转站建设市级层面规划和土地手续的缺失，中转站拆除之后的无法建设，中转站合并整合现暂时无法实施。

针对存在问题，我局下一步将多方面开展整改，具体措施如下：

一是强化中转站卫生专项治理工作。进一步为加强中转站异味的管控，我局已与2018年对红旗路中转站加装除尘除臭飘香喷淋设备，要求中转站管理单位作业时喷淋设备不间断使用，有效抑制臭味和异味、中转站每天确保4次冲洗和消杀，确保内外环境干净整洁；进一步加强红旗路中转站门前停放车辆污染环境问题，我局联合丰产路街道办事处对辖区74台小型新能源电动生活垃圾转运车辆进行管控，夜间停放规范有序，中转站周边100米范围内停放垃圾清运车辆不得超过10辆，停放车辆箱体必须密闭，不得有跑冒滴漏和污水横流情况，违者进行处罚;进一步加强中转站噪音污染控制，对进展车辆驾驶人员和管理人员加强管理，不得在夜间大声喧哗。城管局和办事处将成立督导队伍，对上述问题整改落实情况进行实时督查，确保问题得到有效解决。

二是加紧开展中转站升级改造，从硬件上改良中转站作业效能。我局已根据中转站现状，制定了中转站升级改造方案，投资30万元对现有中转站设备和土建进行升级改造，内墙加装隔音板，外墙加厚，中转站压缩机加装隔音减噪设备，预计2021年5月份完工投入使用。

三是强化中转站建设力度，分流垃圾量。一是依照国家住建部环卫基础设施每两平方公里设置一座标准，对丰产路辖区选址建设新中转站，现已经选址一座、建设一座，其中经二路红旗路中转站已基本完成土建施工，设计一机位，中转站转运能力为每天100至150吨；中州大道黄河路中转站已选址完毕，设计图纸完成，预计2021年建设，设计两机位，中转站转运能力为每天150至200吨；二是对现有红旗路生活垃圾转运站日产300吨垃圾进行有效分流，减少垃圾压缩车运输流量，分流100吨生活垃圾至经一路生活垃圾转运站进行运输。多项措施减少红旗路中转站的转运压力，减少门前车辆排队数量，改善中转站周边环境。

四是积极开展生活垃圾分类收集，升级改良新型生活垃圾收运设备和转运模式。随着生活垃圾分类工作推进，我局向上级主管部门建议建言，结合垃圾分类工作，从社区楼院源头开展垃圾减量化资源化利用尝试，从根本上减少垃圾转运站的垃圾总量；学习国家其它城市先进的垃圾不落地收集转运模式，开展垃圾车辆入院收集运输，减少中间环节，降低环境污染；采取先进的密闭设备取代现有设备，进一步减少垃圾溶液遗撒和垃圾外露，减少运输途中的污染。

下一步，我局将进一步加强对中转站秩序和环境卫生的管理，强化中转站消杀制度的落实，全面提升中转站管理水平，改善中转站周边环境，尽可能减少对周边居民群众的影响。

联系单位：金水区城市管理局   

联 系 人：吕炜琦    65921597