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郑州市金水区住房和城乡建设局

郑州市西湖路（洛阳路-高皇北路）道路工程

郑州市金水区西起洛阳路，东至高皇北路

河南金环环境影响评价有限公司

本工程道路为新建道路，位于郑州市中心城区北部，规划为东西走向，为城市支路，西起洛阳路，东至高皇北路，全长300m，红线宽度20m，具体布置为：20m（红线）=3.5m(人行道)+13m(车行道) +3.5m(人行道)，单幅路形式。道路全线配置给水、雨水、污水、电力等市政管线和交通、照明、绿化等其他配套附属工程。

施工期：（1）废气：项目施工过程中产生的扬尘通过《郑州市“蓝天”工程白皮书》及河南省人民政府办公厅《关于印发河南省大气污染防治攻坚战7个实施方案的通知》（豫政办[2016]117号）等相关文件中的污染控制对策如“6 个100%”，采取定期洒水，保持场地内地面湿润，设置围挡等措施后，对周围环境影响较小。（2）废水：施工废水经临时沉淀池沉淀处理后用于施工场地洒水抑尘，不外排；施工人员比较分散，施工人员较少，施工期间可利用附近公厕排至城市污水管网，进入城市污水处理厂统一处理，无生活污水直接排入地表水体。（3）噪声：施工期产生的噪声通过选用低噪声机械设备，加强施工车辆的管理、合理安排施工时段、在建筑工地周围设立不低于2.5m的围挡，阻隔噪声，对周围环境影响较小。（4）固体废物：弃土石方按《郑州市城市工程渣土管理办法》要求，清运至市环境卫生行政管理部门指定的消纳场地，生活垃圾交由环卫部门统一处理，严禁乱堆乱扔，防止产生二次污染。经处理后，对周围环境影响较小。

运营期：（1）废气：汽车尾气通过加强道路的交通管理，限制尾气超标车辆上路；加强全线交通巡察，减少堵车和塞车现象；加强道路养护及交通标志维修，使道路经常处于良好状态。，能够减少汽车尾气的排放及对外环境的影响。（2）噪声：噪声主要为交通噪声，根据声环境影响预测结果项目建成后，营运期部分敏感点出现超标现象，超标敏感点的建成入住时间在本工程建成之后，超标敏感点在建设时会考虑本道路运行噪声对其产生的影响采取相应的措施如加装隔声窗等，为进一步减小交通噪声对沿线敏感点的影响，采取降噪措施：①利用绿化控制噪声。在小区邻道路建一定宽度的绿化带，并依地势对小区内部进行合理的绿化布局，既起到了吸声、降噪的作用，又能阻挡扬尘，美化环境；②考虑尽量将对声环境不太敏感的房间功能面向道路一侧，小区设计中尽量将临道路一面设为厨房、卫生间等，卧室靠小区内侧，以减少交通噪声对临道路住户的影响；③采用双层窗。采用单层窗的室内噪声仅比室外低10～15dB（A），如采用双层窗（厚度为150毫米），室内噪声可降低20～25dB（A）。改进窗的隔声措施如增加玻璃及空气层厚度或采用真空层还可进一步降低室内噪声。

本次共发放调查表40份，回收40份，有效回收率为100%，被调查人员40人100%支持本项目建设

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郑州市金水区住房和城乡建设局

郑州市高皇北路（新龙路-魏河南路）道路工程

郑州市金水区南起新龙路，北至魏河南路

河南金环环境影响评价有限公司

本工程道路为新建道路，位于郑州市中心城区北部，规划为南北走向，为城市支路，南起新龙路，北至魏河南路，全长900m，红线宽度25m，具体布置为：25m（红线）=5m(人行道)+15m(车行道)+5m(人行道)，单幅路型式，双向两车道。道路全线配置给水、雨水、污水、电力等市政管线和交通、照明、绿化等其他配套附属工程。

施工期：（1）废气：项目施工过程中产生的扬尘通过《郑州市“蓝天”工程白皮书》及河南省人民政府办公厅《关于印发河南省大气污染防治攻坚战7个实施方案的通知》（豫政办[2016]117号）等相关文件中的污染控制对策如“6 个100%”，采取定期洒水，保持场地内地面湿润，设置围挡等措施后，对周围环境影响较小。（2）废水：施工废水经临时沉淀池沉淀处理后用于施工场地洒水抑尘，不外排；施工人员比较分散，施工人员较少，施工期间可利用附近公厕排至城市污水管网，进入城市污水处理厂统一处理，无生活污水直接排入地表水体。（3）噪声：施工期产生的噪声通过选用低噪声机械设备，加强施工车辆的管理、合理安排施工时段、在建筑工地周围设立不低于2.5m的围挡，阻隔噪声，对周围环境影响较小。（4）固体废物：弃土石方按《郑州市城市工程渣土管理办法》要求，清运至市环境卫生行政管理部门指定的消纳场地，生活垃圾交由环卫部门统一处理，严禁乱堆乱扔，防止产生二次污染。经处理后，对周围环境影响较小。

运营期：（1）废气：汽车尾气通过加强道路的交通管理，限制尾气超标车辆上路；加强全线交通巡察，减少堵车和塞车现象；加强道路养护及交通标志维修，使道路经常处于良好状态。，能够减少汽车尾气的排放及对外环境的影响。（2）噪声：噪声主要为交通噪声，根据声环境影响预测结果项目建成后，营运期部分敏感点出现超标现象，超标敏感点的建成入住时间在本工程建成之后，超标敏感点在建设时会考虑本道路运行噪声对其产生的影响采取相应的措施如加装隔声窗等，为进一步减小交通噪声对沿线敏感点的影响，采取降噪措施：①利用绿化控制噪声。在小区邻道路建一定宽度的绿化带，并依地势对小区内部进行合理的绿化布局，既起到了吸声、降噪的作用，又能阻挡扬尘，美化环境；②考虑尽量将对声环境不太敏感的房间功能面向道路一侧，小区设计中尽量将临道路一面设为厨房、卫生间等，卧室靠小区内侧，以减少交通噪声对临道路住户的影响；③采用双层窗。采用单层窗的室内噪声仅比室外低10～15dB（A），如采用双层窗（厚度为150毫米），室内噪声可降低20～25dB（A）。改进窗的隔声措施如增加玻璃及空气层厚度或采用真空层还可进一步降低室内噪声。

本次共发放调查表40份，回收40份，有效回收率为100%，被调查人员40人100%支持本项目建设